|
|
|
|
| |
Авиация
| |
|
Су-24: Всё о прославленном фронтовом бомбардировщике
Автор: Марковский В.Ю. Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 176 Дата загрузки: 13 февраля 20182019-02-26
|
|
Главной ударной силой наших Воздушно-космических сил в Сирии стал фронтовой бомбардировщик Су-24, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в любых метеоусловиях, днем и ночью, в том числе и на предельно малых высотах с огибанием рельефа местности, и получивший в НАТО прозвище «Fencer» («Фехтовальщик»). По оценкам западных военных, эта машина «представляла наибольшую угрозу среди всех боевых самолетов фронтовой авиации СССР» – рекордная боевая нагрузка и огромная дальность позволяли «сундуку» (фронтовое прозвище Су-24) поражать цели фактически в любой точке Европы и Ближнего Востока. Сирийская война – далеко не первая для этого бомбардировщика: приняв боевое крещение в Афганистане, в Панджшерской операции 1984 года против банд Ахмад Шаха Масуда, «двадцать четвертые» активно участвовали и в обеих Чеченских войнах, и в «принуждении Грузии к миру», сражались в Карабахе, Таджикистане, Ливии. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, модификациях и боевом применении Су-24. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями цветных «боковиков», эксклюзивных чертежей и фотографий.
|
| |
|
Самолеты второй мировой войны
Автор: Мюррей А. Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 48 Дата загрузки: 24 июля 20172019-09-12
|
|
«Хотите знать, как были устроены самолеты во времена Второй мировой войны и что делало их опасными и немилосердными противниками? Мы расскажем вам о самых знаменитых и смертоносных самолетах, интересных фактах из их биографии и технических характеристиках. Яркое оформление, реальные фотографии и схематичные изображения внутреннего строения захватят ваше воображение и позволят окунуться в мир «стальных птиц»!»
|
| |
|
Штурмовик «Корсар» II: От Вьетнамской войны до «Бури в пустыне»
Автор: Величко И.И. Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 144 Дата загрузки: 23 августа 20182020-03-12
|
|
«Этот феноменальный самолет мог поднять больше ракет и бомб, чем весил сам, и оставаться в воздухе 12 часов. Этот палубный штурмовик был создан для авианосцев США в разгар Вьетнамской войны в рекордно короткие сроки и оставался в строю более четверти века. Живучий, надежный, обладающий огромной огневой мощью, A-7 «Corsair» II оказался настолько хорош, что американские ВВС заказали для себя версию наземного базирования. «Корсары» отличились во всех войнах США от Вьетнама до «Бури в пустыне», заработав прозвища «уродливый коротышка», «летающий «Хаммер»» и «грузовик для бомб». В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех модификациях прославленного штурмовика – об их создании, службе и боевом применении. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.»
|
| |
|
Су-25 «Грач»: Всё о грозном штурмовике
Автор: Марковский В.Ю. Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 160 Дата загрузки: 27 октрября 20192020-03-08
|
|
Кроме фронтовых бомбардировщиков Су-24М, в Сирии сейчас сражаются и легендарные штурмовики Су-25. Хотя «Грачи» в строю уже более полувека, они и сегодня остаются одними из лучших в мире самолетов поля боя – грозные, универсальные, надежные, феноменально живучие, не раз спасавшую жизни летчиков в, казалось бы, безвыходных ситуациях. Приняв боевое крещение в Афгане (именно там за Су-25 закрепилось прозвище «Грач»), этот штурмовик участвовал в дюжине войн – от Ирака, Эфиопии и Конго до Чечни, Таджикистана, Карабаха, Абхазии и Южной Осетии – а сейчас наводит ужас на боевиков ИГИЛ. В эталонной книге ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о создании, совершенствовании и боевом применении прославленного штурмовика. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, «боковиков» и фотографий.
|
| |
|
Самолеты: Иллюстрированная энциклопедия
Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 384 Дата загрузки: 15 июля 20172018-10-07
|
|
Уникальная цветная энциклопедия авиации рассказывает все о самолетах с начала Второй мировой войны до наших дней. Подробные характеристики моделей самолетов разных государств дают читателю возможность провести сравнение машин по весу, размерам, вооружению и боевым качествам. Детальные схемы самолетов и более 1000 уникальных рисунков и фотографий наглядно иллюстрируют историю развития самолетостроения в мире. Книга адресована всем, кто интересуется военной историей и историей авиационной техники.
|
| |
|
Все ракеты Второй Мировой: Единственная полная энциклопедия
Автор: Кузнецов К.А. Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 240 Дата загрузки: 23 октрября 20192021-08-21
|
|
Единственная полная энциклопедия реактивного оружия Второй Мировой. Всё о советских, немецких, британских, японских и американских ракетах классов «земля-земля», «воздух-земля» и «воздух-воздух», а также зенитных ракетах и управляемых авиабомбах с ракетных ускорителем. На рассвете 22 июня 1941 года немецкие реактивные установки залпового огня «Небельверфер» обрушили водопады пламени на Брестскую крепость. Месяц спустя Красная Армия ответила сокрушительными залпами легендарных «Катюш», а наша авиация применяла «эресы» с первых дней войны… В этой энциклопедии вы найдете информацию обо всех без исключения боевых ракетах всех воюющих сторон – об их возможностях, производстве и боевом применении на всех фронтах Второй Мировой, которую по праву величают первой войной реактивной эры.
|
| |
|
Все самолеты-разведчики СССР: «Глаза» армии и флота
Автор: Якубович Н.В. Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 224 Дата загрузки: 13 августа 20182019-09-30
|
|
Первой «военной профессией» новорожденной авиации была воздушная разведка. Первым массовым аэропланом СССР стал разведчик Р-1. Первые боевые самолеты, разработанные под руководством А.Н. Туполева и А.С. Яковлева, – это разведчики Р-3 и Р-12. Вообще, в 1920–1930-е гг. развитию разведывательной авиации в Советском Союзе уделялось повышенное внимание, что привело к созданию таких авиашедевров как легендарный Р-5 или экспериментальный стратосферный БОК-11. Однако впоследствии возобладала другая стратегия – от производства специализированных разведчиков отказались, сделав ставку на оснащенные фотоаппаратурой серийные истребители и бомбардировщики. Оправдал ли себя такой подход? Почему не удалось принять на вооружение ничего равноценного прославленной «Раме» Fw.189 или немецким высотным разведчикам Hs.130 Ju.86R, в разгар войны свободно летавшим и над Москвой, и над Британией? Чем ответил СССР на появление американских стратегических разведчиков U-2 и SR-71? В данной книге вы найдете не только ответы на эти вопросы, но и исчерпывающую информацию обо всех типах отечественных самолетов-разведчиков – массовых и экспериментальных, поршневых и реактивных, легких и дальних, корабельных и сухопутного базирования, радиотехнической разведки и дальнего радиолокационного обнаружения, – а также о разведывательных вертолетах-корректировщиках и целеуказателях.
|
| |
|
Ми-8: Полвека в строю
Автор: Марковский В.Ю. Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 144 Дата загрузки: 23 августа 20182020-03-12
|
|
Сегодня в Сирии сражаются не только наши бомбардировщики, штурмовики и истребители, но и вертолеты. И самый массовый и незаменимый из них – Ми-8. Эта прославленный авиашедевр стал таким же «брендом» и гордостью отечественного военпрома, как Т-34, Ил-2 и автомат Калашникова, с которыми Ми-8 роднят «фирменные» сверхнадежность, выносливость, неприхотливость и долголетие. Впервые поднявшись в воздух полвека назад, этот легендарный и вездесущий вертолет по праву считается рекордсменом в своем классе – выпуск «восьмерок» приближается к феноменальной цифре 15.000, а список стран, где они эксплуатируются, давно перевалил за сотню. Освоив десятки гражданских и военных специальностей, будучи заслуженным ветераном Афгана и Чечни, где его прозвали «зеленым», «пчелкой» и «шмелем», Ми-8 остается в строю по сей день и активно воюет в Сирии. В этом бестселлере ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о знаменитом вертолете, составившем целую эпоху нашего авиапрома.
|
| |
|
Краски русской авиации: Комплект открыток. Выпуск 2
Жанр: Авиация Год: 2014 Страниц: 15 Дата загрузки: 18 июля 20152016-05-22
|
|
«Набор открыток выполнен по второму тому книги М.А. Хайрулина и Б.Ю. Степанова «Краски русской авиации. Эмблемы и знаки отечественной авиации. 1909-1922», изданному Фондом «Русские Витязи» в 2014 году. Книга рассказывает об опознавательных знаках, эмблемах и отличительных графических элементах российской военной авиации периода Первой мировой войны. В книге приведен каталог отличий авиационных частей 1914-1917 гг., показаны и описаны личные эмблемы и талисманы русских авиаторов, торговые марки и знаки авиационных предприятий России. Издание проиллюстрировано цветными проекциями самолетов, реконструированными эмблемами, фотографиями из государственных и частных архивов. На открытках данного набора представлены различные типы самолетов, на которых воевали русские летчики во время Первой мировой войны: разведчики «Фарман-16», «Вуазен», «Альбатрос» и «Сикорский-12», истребители «Моран Монокок», «Ньюпор-10», «Ньюпор-17», «Ньюпор-21», «Ньюпор-23», «Сикорский-16» и «Спад-7». Показаны различные окраски самолетов, личные эмблемы и надписи, отрядные отличия, тактические обозначения и опознавательные знаки. Цветные рисунки самолетов, выполненные художником А.В. Казаковым, сопровождаются их реальными фотографиями. Открытки: 1. Биплан «Фарман-16» из состава 1-го Сибирского корпусного авиаотряда. 1915 год. 2. Биплан «Вуазен» из состава 9-го армейского авиаотряда 1916 год. 3. Истребитель «Ньюпор-21» из состава Гренадерского корпусного авиаотряда. 1917 год. 4. Истребитель «Спад-7» из состава управления 1-й боевой авиагруппы. 1917 год. 5. Истребитель «Ньюпор-21» из состава 2-го корпусного авиаотряда. 1917 год. 6. Истребитель «Ньюпор-23» из состава 2-го корпусного авиаотряда. 1917 год. 7. Истребитель «Ньюпор-17» из состава управления 2-й боевой авиагруппы. 1917 год. 8. Истребитель «Ньюпор-17» из состава 7-го корпусного авиаотряда. 1917 год. 9. Истребитель «Ньюпор-17» из состава 8-го корпусного авиаотряда. 1917 год. 10. Истребитель «Моран Монокок» из состава 1-го авиаотряда истребителей. 1917 год. 11. Истребитель «Сикорский-16» из состава 7-го авиаотряда истребителей. 1916 год. 12. Биплан «Ньюпор-10» из состава 1-го авиаотряда истребителей. 1917 год. 13. Моноплан «Сикорский-12» из состава 16-го корпусного авиаотряда. 1915 год. 14. Биплан «Альбатрос» из состава 18-го корпусного авиаотряда. 1915 год. 15. Истребитель «Ньюпор-23» из состава 19-го корпусного авиаотряда. 1917 год.»
|
| |
|
Краски русской авиации: Комплект открыток. Выпуск 1
Жанр: Авиация Год: 2014 Страниц: 15 Дата загрузки: 18 июля 20152016-05-22
|
|
«Набор открыток выполнен по первому тому книги М.А. Хайрулина и Б.Ю. Степанова «Краски русской авиации. Эмблемы и знаки отечественной авиации. 1909-1922», изданному Фондом «Русские Витязи» в 2013 году. Книга рассказывает об истории опознавательных знаков, эмблем и отличительных графических элементов российской военной авиации с начала ее зарождения и до момента выхода России из Первой мировой войны. Авторам удалось собрать и реконструировать большинство эмблем и знаков военных авиационных формирований, существовавших в России в указанный период. В книге приведен каталог различий авиационных рот в начале становления российской военной авиации. Издание проиллюстрировано цветными проекциями самолетов, реконструированными эмблемами, фотографиями из государственных и частных архивов. На открытках данного набора представлены типы аэропланов, на которых летали русские авиаторы предвоенных лет и периода Первой мировой войны: «Фарман», «Ньюпор», «Вуазен», «Альбатрос», «Лебедь-12», «Моран-Парасоль» и летающая лодка М-5. Показаны существовавшие окраски, эмблемы, обозначения и опознавательные знаки. Цветные рисунки самолетов, выполненные художником А.В. Казаковым, сопровождаются их реальными фотографиями. Открытки: 1. Аэроплан «Фарман IV» капитана Л.М. Мациевича. 1910 год 2. Моноплан «Ньюпор IV» из состава авиационного отряда Гвардейского корпуса. 1913 год. 3. Биплан «Альбатрос» из состава 1-го корпусного авиационного отряда. 1914 год. 4. Аэроплан «Моран-Парасоль» из состава 1-го корпусного авиационного отряда. 1915 год. 5. Биплан «Фарман-16» из состава 10-го корпусного авиационного отряда. 1914 год. 6. Моноплан «Ньюпор IV» из состава 4-го Сибирского корпусного авиационного отряда. 1915 год. 7. Биплан «Фарман-22» из состава авиационного отряда Гренадерского корпуса. 1914 год. 8. Биплан «Вуазен» из состава 25-го корпусного авиационного отряда. 1915 год. 9. Биплан «Фарман VII» из состава авиационного отряда Сибирского воздухоплавательного батальона. 1913 год. 10. Аэроплан «Моран-Парасоль» из состава 2-го корпусного авиационного отряда. 1916 год. 11. Биплан «Лебедь-ХП» из состава 13-го корпусного авиационного отряда. 1916 год. 12. Моноплан «Ньюпор IV» одного из корпусных авиационных отрядов. 1915 год. 13. Биплан «Ньюпор-10» из состава 1-го корпусного авиационного отряда. 1916 год. 14. Биплан «Фарман-16» Гатчинской военной авиационной школы. 1917 год. 15. Летающая лодка М-5 авиации Черноморского флота. 1915 год.»
|
| |
|
Самолеты: От Второй мировой войны до современности. Сравнение и сопоставление
Автор: Догерти М.Д. Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 224 Дата загрузки: 13 августа 20182019-09-30
|
|
В книге представлена история развития военных самолетов от моделей времен Второй мировой войны до современных машин «пятого поколения». Помимо подробных технических характеристик и множества фотографий издание содержит цветные диаграммы, позволяющие сравнить ключевые тактико-технические параметры самолетов. Книга адресована всем читателям, интересующимся военной историей и историей военной авиации.
|
| |
|
Ил-76: Герой Сирии и Афгана
Автор: Марковский В.Ю. Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 192 Дата загрузки: 16 апреля 20202017-12-16
|
|
Успешные боевые действия российской авиации в Сирии были бы невозможны без легендарного Ил-76. Именно на этом военно-транспортном самолете держится «воздушный мост» в самые «горячие точки». Именно «илы» способны срочно перебросить на наши базы любые военные грузы, необходимые для борьбы с ИГИЛ. Но Сирийская война – далеко не первая для этого незаменимого авиашедевра. «Звездным часом» Ил-76 стал Афган, доказавший его высочайшую эффективность: за десять лет «за речкой» были потеряны всего две эти машины, а невероятный побег наших летчиков из афганского плена (эта история теперь известна всей стране благодаря нашумевшему фильму «Кандагар») стал возможен лишь благодаря феноменальным летным данным «ила». Первый отечественный военно-транспортный самолет с турбореактивными двигателями, Ил-76 остается в строю уже более 30 лет, прославившись своей непревзойденной надежностью и неприхотливостью и до сих пор считаясь одной из лучших машин данного класса. За это время было выпущено около 1000 «илов» различных модификаций – помимо военных и гражданских транспортников, на базе Ил-76 созданы самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50, заправщик Ил-78, самолет-госпиталь «Скальпель», носитель лазерного оружия А-60 и др. В книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию об этом прославленном самолете – его создании, службе и боевом применении.
|
| |
|
«Максим Горький»: История самолета-гиганта»
Автор: Саукке Максимилиан Борисович Жанр: Авиация Год: 2005 Страниц: 160 Дата загрузки: 26 марта 20082006-06-05
|
|
«Книга впервые наиболее полно рассказывает о самом необычном самолете в мире — агитационном гиганте «Максим Горький» и его модификациях. Издание богато иллюстрировано, многие фотографии публикуются впервые. Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественной авиации. Фотографии предоставлены из архива Научно-мемориального музея Н.Е. Жуковского, архивов М.Б. Саукке, И.А. Валеева, Е.Н. Благиной, С. Михайлова.»
|
| |
|
Боевая авиация в Афганской войне
Автор: Марковский Виктор Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 336 Дата загрузки: 20 декабря 20182020-03-29
|
|
Боевые действия в Афганистане стали самой масштабной воздушной войной советских ВВС со времен Второй Мировой. В Афгане были задействованы все виды авиации – от вертолетов и транспортников до истребителей, истребителей-бомбардировщиков, разведчиков, штурмовиков. Поддержка с воздуха играла решающую роль фактически в каждой операции наших наземных войск и Спецназа, а расход боеприпасов соизмерим с показателями Великой Отечественной – более 6 миллионов бомб и около 6 миллионов ракет. Эта книга – первое серьезное исследование боевого применения советских ВВС в Афганистане, обобщающее бесценный опыт последней войны СССР. Вы найдете здесь исчерпывающую информацию обо всех типах самолетов и вертолетов, воевавших «за речкой», и профессиональный анализ ведущего историка авиации. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.
|
| |
|
Самолеты Германии Второй мировой войны
Автор: Шунков В.Н. Жанр: Авиация Год: 2015 Страниц: 352 Дата загрузки: 25 апреля 20192019-03-19
|
|
В издании собрана полная информация об авиации Германии периода Второй мировой войны, приведены неизвестные факты из истории создания самолетов Люфтваффе. Показана конструкция и вооружение, летно-технические характеристики. Книга предназначена для широкого круга читателей и для тех, кто интересуется военной техникой.
|
| |
|
Самолеты СССР Второй мировой войны
Автор: Юденюк В.Е. Жанр: Авиация Год: 2015 Страниц: 352 Дата загрузки: 25 апреля 20192019-03-19
|
|
В издании собран обширный фактический материал о самолетах СССР Второй мировой войны. В нем приводятся описания, технические характеристики, вооружение, история и боевое применение около 100 образцов серийных и опытных самолетов. В книге содержится большое число рисунков, схем и чертежей. Книга предназначена для широкого круга читателей и для тех, кто интересуется военной техникой.
|
| |
|
Беспилотные летательные аппараты: Боевые. Разведывательные
Автор: Василин Николай Яковлевич Жанр: Авиация Год: 2003 Страниц: 272 Дата загрузки: 27 октрября 20092006-04-24
|
|
Даются сведения о разведывательных и ударных беспилотных летательных аппаратах, применяемых в современных военных конфликтах. Для широкого круга читателей.
|
| |
|
Супергиганты Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия»: «Он же русский!»
Автор: Якубович Николай Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 128 Дата загрузки: 21 июля 20172019-04-22
|
|
После того, как турки сбили наш бомбардировщик, в Сирии был оперативно развернут зенитно-ракетный комплекс С-400, радикально изменивший соотношение сил. Имелся лишь один способ сверхсрочно перебросить этот ЗРК за 2000 км от России – на военно-транспортном самолете-гиганте Ан-124 «Руслан». Созданный как наш ответ американскому С-5А «Гэлакси», «Руслан» побил все его рекорды, подняв груз в 170 тонн. Изначально предназначавшийся для воздушной транспортировки мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет и десантирования подразделений ВДВ с бронетехникой, Ан-124 прославился гражданскими перевозками сверхтяжелых крупногабаритных грузов, будь то гигантские гидротурбины и насосы для ликвидации атомной аварии на «Фукусиме», мобильные электростанции для Крыма в разгар энергоблокады, сотни тонн оборудования для концертов группы Pink Floyd и Майкла Джексона или 52-тонная партия золота стоимостью 230 миллионов фунтов стерлингов для швейцарского банка. Благодаря технологическому прорыву, достигнутому при производстве «Руслана», удалось создать и самый тяжелый в мире грузовой самолет Ан-225 «Мрия» с грузоподъемностью в 250 тонн, который стал «звездой» голливудского блокбастера «2012». Помните сцену, где при взгляде на этот шестимоторный супергигант у американцев перехватывает дыхание, а на их восторженное «вау!» наш соотечественник отвечает: «Он же русский!».
|
| |
|
«Самолеты советских асов: Боевая раскраска «сталинских соколов»
Автор: Быков Михаил Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 160 Дата загрузки: 27 октрября 20192020-03-08
|
|
В этом коллекционном издании вы найдете не только достоверную статистику воздушных побед лучших советских асов, не только их портреты и эксклюзивные фотографии их истребителей, но и цветные «боковики» этих прославленных самолетов, каждый из которых был уникален, индивидуален, неповторим. Ведь помимо стандартного камуфляжа, опознавательных знаков и победных звездочек за сбитые самолеты противника, лучшие «сталинские соколы» зачастую украшали свои истребители еще и памятными надписями, и личными эмблемами – рисунками орлов, ястребов, львов, тигров и другой «бортовой живописью». Что предпочитали изображать на своих самолетах легендарные асы Великой Отечественной? Почему на всех типах отечественных истребителей победные звездочки обычно «малевали» на левом борту, а на «Аэрокобре» – справа? В каких частях вместо звездочек рисовали перечеркнутые свастики? И как удается реконструировать внешний вид этих «именных» машин – ведь «по многим объективным причинам фотографий времен войны, на которых запечатлены советские боевые самолеты, сохранилось мало, а снимков, где машины видно целиком – еще во много раз меньше», а цветных кадров нет вовсе. И тем не менее, несмотря на все трудности, авторы этой книги восстановили достоверный облик ста пятидесяти истребителей самых результативных «сталинских соколов». Это издание – уникальная возможность увидеть их самолеты воочию, в цвете, во всех подробностях.
|
| |
|
Су-17 в бою
Автор: Марковский В.Ю. Жанр: Авиация Год: 2016 Страниц: 416 Дата загрузки: 11 октрября 20192021-08-14
|
|
«Новая книга от авторов бестселлера «Истребитель-бомбардировщик Су-17. Убийца «духов»! Всё о боевом применении легендарного самолета, которому довелось воевать во всех «горячих точках» от арабо-израильского и ирано-иракского конфликтов до Анголы, Чада, Йемена, Ливии, Сирии и даже «войны Альто-Сенепа» между Эквадором и Перу. Но главным полем боя для Су-17 стал Афганистан, где эти истребители-бомбардировщики сражались с первого и до последнего дня, зачастую совершая по 4-5 боевых вылетов в сутки, продемонстрировав феноменальную выносливость и надежность даже во время пылевых бурь, при 50-градусной жаре и в условиях высокогорья, нанося удары НУРами и фугасными, кассетными и объемно-детонирующие бомбами, проводя минирование с воздуха и воздушную разведку. В новой книге ведущих историков авиации вы найдете не только исчерпывающую информацию обо всех войнах Су-17, но и профессиональный анализ совершенствования тактики их боевого применения в связи с возрастающим зенитным противодействием противника.»
|
| |
|
|
|
|
|
