Современные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) призваны становиться мощнее и одновременно издавать меньше шума, должны иметь функцию высокой экономии горючего и отвечать необходимым нормам по токсичности отработавших газов (ОГ). Благодаря новейшим разработкам в области технологии топливных систем, особенно большие успехи в последние несколько лет были достигнуты в дизелестроении. Среди наиболее значительных новаций в этой области следует назвать топливные системы с насос-форсунками (UIS) и с индивидуальными ТНВД (UPS). Они обеспечивают точность дозации топлива для каждого цилиндра индивидуально, при очень высоком давлении впрыска и в точно установленный для впрыска момент. В конечном счете процесс сгорания получается гораздо более эффективным, чем при использовании обычных топливных систем. Благодаря этому достигается более высокая мощность, уменьшается расход топлива, понижается уровень шума и содержание вредных выбросов в ОГ. В настоящем техническом руководстве представлены материалы для изучения топливной системы с насос-форсунками для дизелей легковых и коммерческих автомобилей и топливной системы с индивидуальными ТНВД для дизелей легковых автомобилей. Мануал также включает в себя информацию о работе компонентов рассматриваемых топливных систем и взаимодействии между ними. Детально изучаются концепция систем топливоподачи с высоким давлением впрыска и конструкция деталей, система электронного управления (EDC) и работа датчиков.